PCB V7.020 rojo de 4 LED:

V7.020 PCB roja, información diferente:

Protector de zumbador

Versión UE de PCB roja con 4 indicadores LED:

Indicador LED de ECU/LLAVE/Encendido/Datos

PCB V5.017 rojo:

Ventajas de la placa PCB roja versión UE V5.017:

1. El tamaño de la muesca de la esquina superior izquierda y la esquina inferior derecha no es el mismo

2. Más que un timbre

3. WFs = Transistor digital NPN Infineon, BCR112

4.27E = Semiconductor en NUP2105LT1G

5.6DW = Transistor bipolar NPN NXP BC817,215

6.A6c = MMUN2113LT1G / MMUN2113LT3G

7. K5B = Transistor bipolar PNP BC807-25-7-F

8. Uso del filtro Murata japonés importado NFE61PT472C1H9L

!!!Nota Consejos:

POR FAVOR, NO actualizar en línea, dañará la unidad y no podrá usarla más.

Cierre el programa antivirus cuando ejecute el software.

GRATIS proporcionamos software de 15 ECU como regalo (enlace para descargar, contáctenos):

ECM_Titanium_26100 + WinOLS V2.24 + CARTOOL V3.6 + DIMSPORT TRASDATA + IMMO Killer V1.10+ ECUsafe + ECU Safe 2.0 + CARTOOL V1.06 + ECU Explorer V16.03.03 + Mapas de ECU + Colección de puntos de referencia de ECU + Herramientas KM + IMMO Universal + Eliminador de DTC + DPF

¿Qué diferencias hay entre 5.017 y 7.020?

Si desea trabajar principalmente con camiones y tractores de 24 V, ¡V7.020 es más adecuado para usted!

1. Diferentes formas de conexión:

Para V5.017, puede leer y escribir ECU a través del cable OBD2 directamente para la mayoría de los vehículos, fácil de operar.

Para V7.020, lea y escriba la ECU a través de TRICORE o BDM u otro modo con un cable especial, el software lo guiará sobre cómo operar.

2. Diferentes coberturas de vehículos:

Por ejemplo: v5.017 y v7.020 pueden funcionar para la mayoría de los protocolos ECU de Toyota Denso, ¡pero solo 7.020 puede funcionar muy bien para Toyota Hilux kun26!

¡La versión V7.020 puede soportar muchos más camiones, tractores y motocicletas que la versión V5.017!

Para algunos vehículos, la versión 5.017 solo puede leerlo, pero la versión 7.020 puede leerlo y escribirlo.

ARTICULO 1: KESS V5.017

Las 10 razones principales para obtener V2.80 KESS V5.017:

1. Es la versión maestra. Versión de software: 2.80. Versión de hardware: 5.017. KESS V4.036 solo es compatible con automóviles, KESS V5.017 es compatible con bicicletas, automóviles, camiones y tractores .

2. Admite más de 140 protocolos que el HW V4.036 KESS.

3. Puedes usarlo en línea y no dañará el hardware.

4. SW admite varios idiomas: inglés, alemán, español, italiano, portugués, francés

5. Método de actualización: mediante enlace de descarga

6. KESS V4.036 no tiene token limitado para algunos automóviles, pero tiene token limitado para otros automóviles.

¡KESS V5.017 no tiene límite de tokens para todos los vehículos!

7. Sistema operativo: Windows XP Professional / Win7 / Win 8 / Win 10

8. Con cobertura de todas las marcas y protocolos principales, incluidos Line, CAN, EDC17 y MED17 y para Ford J1850, KESS V2 es todo lo que necesita para trabajar como un preparador exitoso a un precio muy asequible.

9. Lea y escriba la ECU directamente a través del puerto OBD2, sin necesidad de desmontar la ECU del automóvil, fácil de usar

10.KESS V5.017 puede realizar más de 140 tipos de vehículos o protocolos que KESS V4.036

Característica de la placa de circuito impreso roja KESS V5.017 EU:

1. El tamaño de la muesca de la esquina superior izquierda y la esquina inferior derecha no son las mismas.

2.Zumbador adicional

3.WFs = Transistor digital NPN BCR112 de Infineon

4.27E = Semiconductor ON NUP2105LT1G

5.6DW = Transistor bipolar NPN NXP BC817,215

6.A6c = MMUN2113LT1G / MMUN2113LT3G

7.K5B = Transistor bipolar PNP BC807-25-7-F

8. Utilizando el filtro Murata japonés importado NFE61PT472C1H9L

Estas son las diferencias entre V4.036 y V5.017:

1) KESS V5.017 es compatible con automóviles, camiones, tractores y motocicletas . KESS V5.017 es compatible con vehículos de 12 V y 24 V. KESS V5.017 es compatible con vehículos más nuevos.

2) KESS V5.017 es 1000 % libre de tokens para todos los vehículos compatibles. Puedes usarlo en cualquier momento.

3) KESS V5.017 está completamente abierto a todos los protocolos como EDC17/k-line/DSG/DQ200 DQ250 DQ500 Gearbox/ST10........., ya no hay protocolos grises .

4) KESS 5.017 lee y escribe la ECU a través de OBD fácilmente, no es necesario desmontar la ECU.

5) El software KESS 5.017 es muy fácil de instalar, simplemente haga clic en: Siguiente paso, luego funcionará bien.

6) ¡KESS 5.017 puede conectarse a Internet! ¡Compatible con operaciones en línea!

ARTICULO 2: KTAG V7.020

Las 8 razones principales para obtener la versión 7.020:

1. Con la última versión de firmware: V7.020, versión de software: V2.25

2. Varios idiomas admitidos: inglés, francés, portugués, español, italiano, holandés

3. Admite la función BDM. No hay error de suma de comprobación. Protocolos BDM disponibles para MOTOROLA MPC5xx

4. Admite programación de ECU de automóviles, motocicletas y camiones.

6. Agregar nuevo tipo de archivo (FENDT/JCB/VALTRA TRACTOR BOSCH EDC17CV41 SISU ENGINE CAN

7. Agregar tipo de ECU: para Toyota 76FXXX, para PSA 17.4.4, para Ford E83, para VW 17.5.5 (1766), para Mercedes-Benz 276ECU, para Toyota 76F, etc., al menos 100 tipos de ECU más agregados.

8. Sin límite de tokens

V7.020 Descripción:

La herramienta de programación de ECU está diseñada completamente en función de las necesidades de nuestros clientes para ser más receptiva y confiable.

Un auténtico campeón de la innovación, 7.020 presenta otra novedad totalmente nueva al mundo: la comunicación J-Tag para vehículos asiáticos.

Protocolos disponibles para 7.020: BDM PARA MOTOROLA MPC5xx

Admite bien la función BDM, sin errores de suma de comprobación

Admitir programación de ECU de automóviles y camiones

Información V7.020:

Versión de hardware: V7.020

Versión del software: V2.25

Herramienta de ajuste de chip de programación de ECU de versión maestra

Característica: Sin tokens limitados, versión ilimitada

Compatible con PC: Windows XP Professional/Win7

Actualización: Solo mediante CD o enlace de descarga

Idiomas: Italiano Holandés Inglés Francés Portugués Español

¿Cuál es la ventaja de V7.020 sobre otras herramientas de ajuste de chip EUC del mercado?

1. Admita protocolos completos en línea, totalmente activados, sin tokens limitados.

2. Hay muchas ECU que necesitan desmontarse del automóvil y abrirse y este es el caso de todas las ECU que necesitan programarse con los protocolos Jtag, BDM y Boot, por lo que se necesita 7.020, como el maestro 7.020 de nueva generación, 7.020 es la mejor opción.

3.7.020 puede funcionar para Toyota Hilux kun26 y más de 100 tipos de ECU nuevos agregados y admite nuevos modelos de automóviles, por ejemplo, para Toyota 76FXXX, para PSA 17.4.4, para Ford E83, para VW 17.5.5 (1766) , para Mercedes-Benz 276 ECU, para Toyota 76F, etc.

4.V7.020 agrega un cable con funciones GPT.

5. Compatible con operación en línea.

6.Mejor PCB.

7. Compatibilidad con varios idiomas.

8. Con un gran rendimiento y probado por muchos sintonizadores y fue considerado como uno de los mejores programadores de ECU para camiones, vehículos pesados ​​y barcos.

9. Sin límite de tokens ni de años.

10. Sin dispositivo USB, sin botón de reinicio.